ТурНавигатор. Серия мобильных путеводителей.
Ищите наши приложения в AppStore по слову Турнавигатор
Достопримечательности
Информация

Каменный мост

(Stone Bridge / Stone Bridge)
Один из старейших сохранившихся доныне петербургских мостов. Назван Каменным, так как является первым в Петербурге мостом из камня.

Каменный мост переброшен через канал Грибоедова там, где его пересекает Гороховая улица. По нему проходит граница между Адмиралтейским и Центральным районами Санкт-Петербурга. С моста в перспективе Гороховой улицы видна башня Адмиралтейства.

В 1752 году на этом месте был построен деревянный мост, который назывался Средним. Современный каменный мост был возведён в 1766-1776 годы по проекту инженера В. И. Назимова и под наблюдением инженера И. Н. Борисова.

Это один из старейших сохранившихся доныне петербургских мостов. Так как мост стал первым в Петербурге мостом из камня, то его так и назвали Каменный. Свод моста выложен из гранита, фасады так же имеют гранитную облицовку.

Изначально мост имел четыре полукруглых лестничных спуска к воде, но в конце XIX века их убрали.

В облицовке моста гладкие гранитные блоки чередуются с блоками, обработанными на четыре грани-так называемый "брильянтовый руст". Каменный мост имел четыре полукруглых лестничных спуска к воде, которые в конце XIX века были ликвидированы.

В 1880 году здесь планировалось седьмое (неудачное) покушение на императора Александра II. Членами партии «Народная воля» под устои моста была заложена бомба с целью её взорвать когда по переправе поедет царский экипаж. Однако агентами охранного отделения этот замысел был раскрыт и император проехал здесь гораздо раньше , чем явились народовольцы. Весной 1881 года из-под моста были извлечены семь пудов динамита, что произошло уже после гибели императора.

Каменный мост оказался достаточно крутым, зимой конные экипажи преодолевали его с трудом. В начале XX века по Гороховой улице было открыто движение автобусов. Оказалось, что въезды на мост слишком крутые для автобуса с пассажирами. Кондуктор вежливо просил "уважаемых господ" выйти из автобуса и подняться на мост пешком. Пустой автобус с трудом вползал на середину моста, где пассажиры садились на свои места.

К 1949 году только на Каменном мосту сохранилась металлическая стойка с названием моста. По ней, как по образцу, были установлены стойки с названиями на других мостах города.